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Assistente de Perfilamento da Bomba Principal

Perfilamento da Bomba Principal é um assistente de configuração que permite ao sistema Mixmate analisar o desempenho real e as capacidades de fluxo da sua bomba e tubulação de carrier.

O objetivo de perfilar a bomba principal é encontrar a taxa de fluxo máxima que a bomba é capaz de atingir, e também encontrar a abertura máxima de válvula necessária para garantir que todos os produtos fluam e enxaguem corretamente. Em vez de adivinhar, o Mixmate executa um teste automatizado para encontrar esse equilíbrio entre taxa de fluxo e controle de válvula.

[!NOTE]

Se os resultados do perfilamento mostrarem baixo desempenho, geralmente é um sinal de restrições físicas (como uma mangueira de 2" onde uma de 3" é necessária) ou uma bomba subdimensionada. O software só consegue otimizar o hardware que você tem; ele não consegue "programar" mais fluxo em uma linha restrita.


A melhor prática é ter seus tanques de suprimento cheios e estar conectado a o que você normalmente abastece.


  1. Navegue até Assistentes: No Modo Manual, mude para a aba Assistentes.

  2. Selecione o Assistente: Escolha Perfilar Bomba Principal no menu suspenso Assistente a Executar.

  3. Selecione a Entrada: Escolha a entrada de carrier mais restritiva.

  4. Verifique as Instruções: Revise as instruções na tela.

  5. Confirmar e Continuar: Pressione Confirmar e Continuar para executar o assistente.

  6. Aguarde a Conclusão do Processo: Tenha paciência enquanto o sistema encontra a taxa de fluxo máxima e a posição parcial máxima da válvula.

  7. Salvar ou Cancelar: Ao concluir o processo, você pode salvar os resultados ou cancelar para descartar.


Você só precisa reperfilar se as características físicas da sua tubulação mudarem:

  • Mudanças de Tubulação: Se você aumentar o tamanho da mangueira, trocar um coletor, ou adicionar um pulverizador diferente.

  • Manutenção da Bomba: Se você substituir a bomba ou o impulsor.


  • "Falha ao Perfilar": Isso geralmente acontece se não houver água suficiente para manter um fluxo constante ou se uma válvula manual estiver acidentalmente fechada.

  • Fluxo Máximo Baixo: Se seu GPM máximo estiver mais baixo do que o esperado, verifique se há detritos no coador de admissão principal.